【快讯】BREEZE公司推出创新型机载空气净化过滤器

大多数飞机的客舱配置密度极高，可用风量有限，通常都采用高效微粒空气（HEPA）过滤器来提取悬浮在空气中的污染物（比如微粒、生物污染物），一半空气排出后，另一半空气则与外部空气混合重新循环进入客舱，每2-3分钟即可完成一次完整的客舱空气交换。

除了颗粒过滤外，这些过滤系统还能够捕获挥发性有机化合物（VOC）等污染物。目前，可采用的其他替代技术包括基于电场去除污染物的静电无源过滤器/除尘器，或用于空气消毒的紫外线灯，但两者都易产生臭氧。为了解决现有技术瓶颈，美国BREEZE公司开发出一种创新型空气净化过滤器，并在实验室环境条件（模拟飞机通风系统条件）下完成原型产品演示。演示结果表明，这种新型过滤器可成功降低85%的VOC，降低80%的臭氧，同时具有去除生物污染物的特性。

该新型过滤器开发项目的参与方还包括Leitat技术中心和利勃海尔宇航公司。Leitat技术中心负责反应堆的研制、寿命周期分析、经济评价以及成果演示与交流。欧盟为该项目提供总额达70.8万欧元（84.1万美元）的资金支持。新型过滤器技术结合了吸附和光催化（PCO）。PCO过程可产生高活性物质，如羟基自由基（•OH），在光催化剂（例如TiO2）暴露于具有足够能量使其活化的光中时（对于TiO2，波长<388 nm的紫外线照射），能够矿化有机物并破坏臭氧和生物污染物。通过使用组合吸附和TiO2 PCO过滤器，可以实现协同效应：1）提高PCO效率，通过吸附而增加污染物与光催化剂表面（发生反应的地方）之间的接触；2）通过PCO去除被吸附的污染物，吸附剂获得自清洁，延长了过滤器的寿命。在模拟真实条件下（高流速300 L/s-，23℃和低湿度-15%相对湿度-），BREEZE公司对去除挥发性有机化合物、臭氧、细菌和病毒的技术效率进行了评估和优化，通过老化测试确保使用寿命超过3000飞行小时。如果将带有高效微粒空气过滤的BREEZE公司设备与现有技术（高效微粒空气和标准活性炭过滤器）进行比较，BREEZE公司的新型过滤设备可减少所有影响类别中的潜在环境影响，并可将对气候变化类别的影响减少23%。在环境性能方面，BREEZE公司开发的新型过滤设备将是更好的选择。

新风系统工作时会产生一定的震动，震动也会造成一定的噪音，新风主机的震动如果传到管道，引起管道震动，就容易产生噪音，为了避免管道收到震动波及，不能够将硬管直接连接新风主机，新风主机与管道的连接处应采用软管连接，可以缓冲新风主机震动对管道的影响。主要经营：空气净化器、新风设备、污染治理、新风管材。欢迎有需要的企业或个人前来咨询了解！